Aktuality
Odpověď na 3. otázku Energetické soutěže
Odpověděli jste správně? V rámci Energetické soutěže jsem se minulý týden ptal na otázku, kde se spotřebuje nejvíce energie – v domácnostech, dopravě nebo průmyslu? Je to velmi těsné.
Podivuhodný případ Bečva: Více otázek než odpovědí
Již více než čtvrt roku se kolem havárie na řece Bečvě objevuje více otázek nežli odpovědí. Viník zůstává stále neznámý. Na místě je rozhodně kritika – ovšem koho, či čeho?
Třetí otázka Energetické soutěže: domácnost, doprava nebo průmysl?
V minulém kole Energetické soutěže, kde se nyní zabýváme čistou mobilitou, jsme si potvrdili, že z pohledu celkové spotřebované energie znamená využití spalovacích motorů pro dopravu ne zrovna...
Odpověď na druhou otázku Energetické soutěže
Minulý týden jsem se v rámci Energetické soutěže k tématu čistá mobilita ptal na otázku, zda je provoz elektromobilu 2,5 – 3x úspornější, než provoz konvenčního automobilu.
Dohoda mezi Čínou a EU o investicích: ekonomická výhra nebo politická prohra?
30. prosince 2020 dojednala Evropská komise úvodní investiční dohodu s Čínou. Po sedmi letech vyjednávání je tato komplexní dohoda o investicích (CAI) historickým milníkem, ale i velkou kontroverzí.
Evropský parlament volá po úpravě EU seznamu daňových rájů
Minulý týden hlasoval Evropský parlament o Návrhu usnesení, které se týkalo reformy unijního seznamu daňových rájů.
European Battery Alliance aneb proč jsou baterky pro EU důležité
Elektromobilita a nadcházející trendy zvyšují poptávku po bateriích, například německé automobilky-BMW, Daimler &VW prodali 3x více elektromobilů než v předešlém roce.
Vysvětlení mého hlasování ze 18. - 22. ledna
Pro co a jak jsem hlasoval na lednovém plenárním zasedání?
Druhá otázka energetické soutěže: spotřeba energie na pohyb u automobilů
U automobilové dopravy ještě zůstaneme. Druhá otázka se bude týkat spotřeby energie na pohyb auta.
Odpověď na první otázku energetické soutěže: byl Váš výpočet správný?
Mám tu pro Vás odpověď na první otázku Energetické soutěže. Ptal jsem se, zda platí spíše „za jedno auto jeden strom“, nebo je třeba na emise z provozu auta během jeho života spíše menší sad.