Z médií
Doprava
Ta naše povolenka česká. ETS2 není nic nového a není to ani „bruselský diktát“
Hrozba zdražení benzinu a nafty zhruba o tři koruny v situaci, kdy se jejich cena za poslední tři roky pohybovala (u nafty, která dnes stojí lehce nad 33 korunami) v pásmu 32 až 46 korun, sice...
Proč má Praha kolony: problém není na magistrátu, ale v ceně jízdy autem
Kolony v Praze nejsou důsledkem jednotlivých kroků města, ale dlouhodobého trendu. Cena paliva a politická podpora automobilismu totiž vytvářejí tlak, který nelze vyřešit jen stavbou dalších silnic.
Niedermayer: Evropa ve vývoji elektromobilů začíná vítězit, čínská pohádka je nadhodnocená
Podle europoslance Luďka Niedermayera se Evropa konečně chytila trendu a nabírá na dynamice. V roce 2035 už lidem spalovací motory chybět nebudou.
V autech vyplýtváme více energie, než kolik jí za rok spotřebujeme
Do roku 2035 nelze ukončit výrobu aut se spalovacími motory, aniž by to nemělo dopad na evropský průmysl, tvrdí výrobci. Evropská asociace výrobců automobilů proto v dopise šéfce Evropské komise...
Elektromobily v praxi: kam až jsme došli
Na sklonku prázdnin odstartovala další ofenziva části automobilového průmyslu usilující o zbrzdění přechodu na elektromobilitu. To mě přivedlo k zamyšlení, kam jsme se za posledních pár let od...
Niedermayer: Jsou elektromobily s prodlouženým dojezdem řešením pro nerozhodnuté?
Komentář k datům o prodeji nových osobních aut dal vzniknout bombastickým titulkům o tom, že „se svět mění“. Důvodem je rychlý růst „nových“ plug-in hybridů, označovaných jako EREV – bateriových...
Energetiku se daří dekarbonizovat dobře, ale doprava vázne, uvádí europoslanec Luděk Niedermayer
Dekarbonizace dopravy probíhá pomalu. „V dopravě emise rostou, protože spousta lidí si kupuje čím dál tím větší auta. Jenže i když to auto má třeba účinnější motor, tak fyziku nejde obelstít,“...
Evropa musí předehnat Čínu a USA v inovacích. Klíčem jsou čisté technologie zítřka a dobrý software
Pokud bude ze Zelené dohody pro Evropu hlavní téma voleb, Česku to spíš uškodí, shodují se hosté podcastu Pod proudem. Evropa podle nich musí najít sektor, ve kterém předběhne konkurenci čínských a...
Rok 2024 potvrzuje budoucnost elektromobilů, přestože ne vše se povedlo
Opakovaně jsem zmiňoval, že evropské automobilky v oblasti elektromobility úspěšně stahují náskok konkurence, jako je Tesla nebo čínští výrobci.
Diskuse s automobilkami potvrzují, že emisní cíle jsou splnitelné. Úpravy namístě ale jsou
iž více než dva měsíce se podílím na hledání řešení problémů spojených se stavem automobilového průmyslu (nejen) v Evropě. Jde mimo jiné o to, že v příštím roce dojde v EU ke zpřísnění flotilových...