Plenární zasedání 05.10. - 08.10.2026: Jak a proč jsem hlasoval?
30.10.2026
Změny nařízení o kritických surovinách
Podpořil jsem tento návrh nařízení, jehož cílem je vytvořit trvalý trh pro hodnotový řetězec surovin v Unii. Za tímto účelem se změny snaží posílit odolnost průmyslových odvětví Unie vyrábějících strategické technologické výrobky ze strategických surovin, což je dílčí soubor kritických surovin. Zdokumentované riziko roztříštěnosti ukazuje, že pokud selhání trhu vede k tomu, že společnosti nepřijmou strategie zmírnění dopadů za účelem omezení svých zranitelných míst, ke vhodné, aby byla ze strany Komise provedena opodstatněná opatření. Kromě toho, že by tyto změny motivovaly společnosti k investicím do odolnosti jejich dodavatelských řetězců, by také podpořily poptávku po diverzifikovaných zdrojích dodávek kritických surovin
Pozastavení uplatňování pravidel pro rozšířenou odpovědnost výrobce pro odpady, odpadní elektrická a elektronická zařízení a odpad z plastů na jedno použití (Omnibus VIII týkající se životního prostředí)
Podpořil jsem tento mandát pro trialog, který obsahuje pozastavení platnosti některých ustanovení směrnic v oblasti životního prostředí a nakládání s odpady, které se týkají institutu zplnomocněného zástupce pro rozšířenou odpovědnost výrobce. Ten jedná jménem hospodářského subjektu (výrobce), který prodává výrobky v členském státě, kde výrobce není usazen, nebo pokud je usazen ve třetí zemi. Účelem je zajistit, aby výrobci zpřístupňující výrobky na území členského státu dodržovali pravidla pro rozšířenou odpovědnost výrobce, aby byly pokryty náklady na nakládání s odpady. Postoj EP, který navrhuje dočasnépozastavení platnosti tohoto institutu pro malé podniky a mikropodniky, je mi jeví jako přiměřený.
Doprava: prosazování práv cestujících v Unii
Podpořil jsem tento návrh nařízení, který pomůže motivovat k využívání hromadných dopravních prostředků tím, že budou vyřešeny přetrvávající problémy spojené s vymáháním práv cestujících před cestou, během cesty a po ní, včetně práva na přístupnost a pomoc pro osoby se zdravotním postižením a s omezenou schopností pohybu a orientace, práva na informace před cestou a v různých fázích cesty, práva na splnění přepravní smlouvy v případě narušení cesty, práva na náhradu škody za určitých okolností a práva na rychlý a přístupný systém vyřizování stížností. Vzhledem k tomu, že práva cestujících v EU se ročně týkají více než 13 miliard cest uskutečněných cestujícími v EU, lze ochranu cestujících považovat za stěžejní iniciativu EU.
Boj proti podvodům v oblasti DPH – účinnost přeshraniční spolupráce v oblasti podvodů v oblasti DPH a její dopad na rozpočet EU
Podpořil jsem tento návrh nařízení, který se zabývá naléhavým problémem boje proti podvodům v oblasti DPH uvnitř Společenství. Ztráty na DPH způsobené podvody na bázi chybějícího obchodníka („missing trader“) uvnitř Společenství (dále jen „MTIC“) se v roce 2023 odhadovaly na částku mezi 12,5 a 32,8 miliardy EUR ročně a představují až 80 % všech přeshraničních podvodů v oblasti DPH. Proto je k účinnému boji proti podvodům v oblasti DPH uvnitř EU nutný společný a multidisciplinární přístup.
Propojení Evropy vysokorychlostní železnicí
Podpořil jsem tuto nelegislativní zprávu, která vyzývá k vytvoření VFR na období 2028–2034 tak, aby bylo zajištěno odpovídající a účelové financování rozvoje vysokorychlostní železniční sítě a v této souvislosti připomíná, že politika soudržnosti, resp. plány národního a regionálního partnerství, by měly i nadále podporovat investice do železniční dopravy, které podporují hospodářskou, sociální a územní soudržnost, včetně modernizace vysokorychlostní železniční infrastruktury. Komise by také měla posoudit, jak mohou investice do vysokorychlostní infrastruktury usnadnit rozvoj evropské sítě nočních vlaků a integraci přeshraniční železniční nákladní dopravy jako doplňkových alternativ k jiným druhům dopravy.
Zlepšování dovedností v Unii – příležitosti pro odborné vzdělávání a přípravu v době transformace
Podpořil jsem tuto nelegislativní zprávu, která mimo jiné vyzývá Komisi a členské státy, aby usnadnily účast malých a středních podniků v programech mobility Erasmus+ pro učně a účastníky odborného vzdělávání a přípravy zjednodušením administrativních postupů, poskytováním cílené organizační podpory a zohledněním specifických problémů, kterým čelí malé a střední podniky, tak, aby pro společnosti a malé a střední podniky bylo jednodušší a atraktivnější přijímat a vysílat mezinárodní učně. Vyzývá také k co nejrychlejšímu zavedení programu Erasmus bez papírů a studentské karty Erasmus v odvětví odborného vzdělávání a přípravy.
Program Erasmus+ na období 2028–2034
Podpořil jsem tento návrh nařízení a domnívám se, že prostřednictvím posílení mobility a doprovodných podpůrných opatření by měl budoucí program Erasmus+ zvýšit své přispění k rozvoji demokratickému občanství, pocitu evropské identity a oddanosti hodnotám EU. Jedná se o základní program na podporu demokratické a společenské participace, a to začleněním občanství a angažovanosti do všech oblastí programu, zejména do školního vzdělávání, lepším sladěním s novými prioritami, jako je připravenost. Program by měl rovněž podporovat studenty v zapojení do kritických odvětví a pokračovat v podpoře inovací a excelence v systémech vzdělávání a odborné přípravy, včetně rozvoje dovedností a kompetencí ve strategických oblastech, řešení nedostatku kvalifikovaných pracovníků a talentů v Evropě a zatraktivnění Unie pro talenty z EU a celého světa.
Eskalace ruských útoků v EU, zejména na nákladní dopravu v Černém moři, ohrožující lidské životy, regionální stabilitu a potravinové zabezpečení
Podpořil jsem toto usnesení, které vyzývá EU a členské státy, aby zvážily provedení námořní operace EU v Černém moři, protože svobodná plavba a bezpečnost na moři je součástí zajištění bezpečnosti východního křídla NATO, černomořského regionu a delty Dunaje. Vyzývá také NATO, aby zvážilo iniciativu v oblasti Černého moře, která by vycházela z diskuzí o tzv. „Černomořské stráži“. Poukazuje také na význam užší regionální spolupráce mezi Bulharskem, Rumunskem a Tureckem, mimo jiné prostřednictvím stávajících ujednání o opatřeních v boji proti minám v Černém moři.