Emise nesnižujeme kvůli Bruselu, ale kvůli sobě.
06.11.2025
Je dobře, že ministři našli poměrně širokou shodu. Firmám to dá větší jistotu při určování strategie a rozhodování o investicích. Ale je to také nutné i z pohledu vlády práva – klimatický zákon a celý plán Unie na snižování emisí, jimiž EU naplňuje své mezinárodní závazky, nás k tomu zavazují.
Tyto zákony stanovují, že do roku 2030 máme snížit emise o 55 % a do roku 2050 dosáhnout klimatické neutrality. Tím EU plní své závazky z Pařížské dohody, tedy mezinárodní smlouvy mezi státy, která stanovuje cíl udržet globální oteplení výrazně pod 2 °C. Plnění závazků ze strany EU otevírá možnost, aby dalších téměř 200 zemí, které jsou její součástí, své závazky skutečně splnily.
Mimochodem, cíle pro rok 2030 i 2050 už dříve podepsal Andrej Babiš - dnes proti tomu tvrdící, že jsme měli cíl pro rok 2040 vetovat (což ani není možné, neb jde dle práva EU o spolurozhodování kvalifikovanou většinou...).
Nesmíme ale zapomínat, proč emise snižujeme. Nejen kvůli Pařížské dohodě či samotným emisím, ale také proto, abychom snížením spotřeby fosilních paliv posílili svou energetickou i ekonomickou bezpečnost, podpořili růst a zlepšili kvalitu života. Přechod na nízkoemisní technologie jde ruku v ruce nejen se zvyšováním naší bezpečnosti a makroekonomickými přínosy v podobě nižší závislosti na dovozu fosilních paliv, ale i s posilováním naší konkurenceschopnosti. Podívejme se na Čínu – strategicky správně podpořila výzkum, vývoj, výrobu a zavádění čistých technologií. Zpočátku byly nákladné, ale s tím, jak se zdokonalují a masově nasazují, rychle zlevňují. Číňané tento trend využili, a Čína se tak – ke svému prospěchu – stala jejich klíčovým výrobcem. Klimatická krize nezmizí jen proto, že ji někteří politici bagatelizují a popírají naprosto jasná vědecká fakta.
Opravdu není jedno, kolik skleníkových plynů v dalších letech vypustíme. Pokud nám tedy záleží na tom, v jakém stavu odkážeme planetu dalším generacím. Tak prosím, nenaskakujme na lži a populismus (které bohužel vidíme i v debatách o řadě "zelených" témat, včetně emisních povolenek). Mohlo by to nás i naše děti vyjít opravdu strašně draho.